疫情重创许多企业，疫情让很多企业面临倒闭？

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疫情波及全球,汽车行业受到重创!别国政府都是怎么救市的?

〖壹〗、大洋彼岸的美国受疫情影响，福特、通用、特斯拉、FCA等本土车企纷纷关停了全球多地的工厂。最新报道显示，福特此次连续关闭位于北美、英国、东南亚等多地工厂，或将导致高达80亿美元的巨额损失。

〖贰〗、据了解，德国作为欧洲最大、全球最重要的汽车产业集群之一，疫情的影响同样严峻。宝马慕尼黑研发总部、奥迪因戈施塔特总部、大众集团狼堡总部等，都发现了确诊病例。

〖叁〗、月25日，广州市发改委副主任陈泽鹏在广州市政府新闻办第53场疫情防控新闻通气会上表示，新能源汽车补贴等提振汽车消费政策的实施细则正在抓紧制定。危机危机，危中有机。

〖肆〗、就近来来看，中国市场被寄予厚望，首先在疫情最严重的2月，通过线上购车等手段，也维持了一定的销量，而3月恢复正常可以解燃眉之急，保证企业能活下去。另外，汽车产业链长，属于资金、技术和劳动力三个纬度密集型的行业，在任何国家都是支柱，所以欧美日韩都在努力救市，中国自然也不例外。

〖伍〗、因为中国轿车一般费用低，很容易占领欧洲市场，所以利用绿色壁垒可以对中国轿车征收高额关税。因为中国当前汽车技术还不成熟，所以环保要求比较难达到。欧洲技术高，利用了这种技术差距以环境保护为由进行不公平的贸易。

〖陆〗、个人观点，压倒美国股市最后一根稻草依然是疫情的不断发展和美国政府采取一些不正当的救市措施。为什么这样说呢？下面从几个方面分析下。首先：回到原点即当疫情在中国被发现是一种未知的新鲜事物的时候，美国还在避而不见，甚至说疫情是中国病毒，并不断的诋毁中国采取应对疫情的措施。

疫情对企业的影响是什么

疫情首先会导致一个企业的生产、销售瘫痪，其次随着时间的增加，企业的现金流会逐步消磨干净，最后也是最重要的是企业到了疫情结束的那天缺乏员工、缺少资金进行再度的生产。疫情它会使人们减少购物、减少外出、减少旅游、减少消费和投资，由于大量经济活动的减少，社会需求被抑制。

疫情首先会对企业的生产和销售造成重创，导致企业陷入瘫痪状态。随着时间的推移，企业的现金流会逐渐枯竭，到了疫情结束的那一天，企业可能会面临员工短缺和资金匮乏的困境，难以进行再度生产。疫情还会影响人们的日常生活和消费习惯，减少购物、外出、旅游和投资的意愿。

企业受疫情影响情况主要表现为生产经营受阻、供应链中断、市场需求下滑以及员工健康和管理等方面的问题。生产经营受阻 由于疫情的限制措施，企业的生产经营活动受到严重影响。工厂停工、物流停滞，导致生产进度受阻，产品无法按时交付。这种情况给企业的生产和交货计划带来了极大的挑战。

后疫情时代下的外贸企业,出路在何方?

〖壹〗、在转型升级的过程中，外贸企业需要综合考虑各种因素，选取最适合自身发展的路径。只有不断创新和适应市场变化，才能在竞争激烈的外贸市场中立于不败之地。

〖贰〗、最后，积极推动转型。传统进出口外贸多以线下为主，当前线下活动多有不便。或许我们可以往跨境电商方向转型，降低自身风险，为线下活动的恢复做好准备。这次疫情虽然对外贸行业是一次冲击，但也是一次考验，检验出外贸企业自身存在的问题。有问题不可怕，关键在于我们是否愿意面对、反思并解决问题。

〖叁〗、首先，抗住就是本事，现在的难，在某种程度上来说，只是跟过去比赚的多了，还是赚的少了的问题，如果一直在亏损，那也就索性死掉算了，也就谈不上未来了。

〖肆〗、在国外疫情没有控制住的情况下，深圳一些企业即使在不赢利的情况下，也要想办法活下来，如果实在没办法维持，只能依靠转型，寻找新的出路。

公司快倒闭了,为什么还再招聘新人入职呢?到底是怎么想的?

〖壹〗、疫情冲击下，众多企业遭受重创，尤其是外贸、餐饮和旅游行业。由于无法正常运营，资金链断裂，导致大量企业倒闭。 与此同时，抗疫物资如口罩和防护服的生产企业却迎来了巨大的发展机遇。这些企业在疫情期间扩大产能，实现了丰厚的利润。

〖贰〗、对于一个公司，总是喜欢把优秀的员工排挤走，然后又在不断的招人，只能说明这个公司领导的目光短浅，这样做的原因也很直接，就是为了节约企业成本，因为优秀的员工说需要支付的薪酬也是很高的，而他们觉得好的员工所完成的工作，作为一个新人也可以完成。

〖叁〗、长期招聘等待更适合人选：有些公司持续招聘是为了寻找更合适的求职者。他们可能已经招聘到人员，但仍在寻找更优选项。 点数浪费问题：公司可能因为与招聘平台签订协议，发布职位后需消耗点数，因此即使已招聘到人员，也不愿取消职位，以免浪费点数。

疫情重创欧洲汽车业,二十多品牌集体停产

〖壹〗、欧洲汽车业大面积停产 疫情下，欧洲多国陆续出台严格的管控措施。其中，大众集团、PSA、FCA、日产-雷诺联盟等欧洲头部汽车集团均不同程度受影响，受牵连的汽车品牌至少达到23个。据公开资料显示，上述头部汽车集团的停产时间至少需要持续到3月末，其中不少工厂停产的原因是零部件供应短缺。

〖贰〗、据不完全统计，到3月16日，有9家车企宣布了工厂停产计划。而随后不到一周时间，停工的企业数量已经快速增长至24家，涉及工厂数超过70家。按照近来欧盟对于疫情的预估，欧洲汽车市场可能要等到6月之后才有可能重回正轨。

〖叁〗、根据彭博社报道，世界评级机构标准普尔指出，由于中国市场销量占比接近40%，大众汽车集团极有可能是新型冠状病毒疫情影响最大的汽车制造商。 而在本周五，由于疫情造成一定物流问题，大众宣布旗下西雅特品牌位于西班牙巴塞罗那附近的玛托雷尔主要工厂将于下周一停产。预计停工可能持续长达六周，涉及到7000名员工。

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